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Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22,Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22,Amazon.co.jp: ヨシムラ スリップオン Ninja250/Ninja400 (18-22,ヨシムラ Ninja ZX-25R マフラー スリップオンマフラー Slip-On,ヨシムラUSA アルファ ストリート ALPHA T スリップオン,Ninja 250　Ninja400 Z250 Z400用ヨシムラSlip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証\r\r18～24用\r\r□政府認証品 車検対応　ガスレポ不要　(2BK-EX250P/2BL-EX400G 8BL-EX400L 8BK-EX250Y )\r\r純正エキパイを使用しサイレンサーのみ交換のスリップオンタイプですので交換も非常に簡単です。GSR750(GSX-S750)用 ヨシムラR-11スリップオンマフラー。写真に写ってるものが全てになります\r\r▼レース由来で心地良い迫力の音質を奏でるR-77S\rR-77Sは、USヨシムラのレーサーに採用されていたR-77をサイズダウンした、レース由来の機能美を持ったサイレンサーです。アドレスv125 ウィルズウィンマフラー。高い消音性能と、ハイパフォーマンスの両立が可能で、厳しい音量規制をクリアしつつも、心地良く迫力のあるエキゾーストサウンドが特徴。Realize ホンダ HORNET ホーネット250 Aria type S。ドライカーボン製エンドキャップや黒アルマイトを施したアルミ製サイレンサーステーを用いるなど、細部まで拘りながらも、価格と高性能の両立を実現しました。Takeman　HONDA　NC750S/X　純正スリップオンマフラー。\r\r▼レブリミットまでストレスなく続く性能\r消音効果の高いR-77Sサイクロンは、音量規制に対応させながらもNinja250/400ツインエンジンの出力を効率良く引き出し、力強い加速と共に鼓動感が強調されたスポーティーなエンジンテイストやエキゾーストサウンドとなって、ライダーのスポーツマインドを刺激します。Realize ヤマハ 国内シグナスX (SE12/SE44J) マフラー。\rさらに、ほぼ全域でSTDを上回りレブリミットまでストレスなく伸びてゆくようになったエンジン出力と共に、Ninja250で49%、Ninja400で51%の軽量化(※)は、パワーグラフ以上の走行性能をもたらします。トーキョー鉄管　昭和アナログ　S5628。\r\r\r状態　指刺してる所に小さなエクボありますが、遠目から見たら分かりません。ヨシムラ　ninja250 z250 ninja400 z400。\rサイレンサー裏側汚れ少しあります。NINJA250 Z250 ニンジャ250 アクラポヴッチサイレンサー　マフラー。その他気になるダメージ無く状態の良いマフラーです。東京鉄管　昭和アナログ　７０パイ　ショート管　Ｚ1 Z2。\r\rお探しの方是非如何でしょうか？